４月から幼稚園入園となる、鉄道が大好きな６番目の孫と由利高原鉄道のおばこ号で、矢島まで行ってきました。
往路は興奮気味、帰りは車両が同じだったのでちょっと不満のようでしたが、８０分の乗車で十分楽しめたようです。
実は、隣町に３０年以上も住んでいる私が由利高原鉄道、鳥海山麓線を往復したのは初めてのことでした。

まだまだ寒い日が続き、今日は時折吹雪になったりしましたが、愛犬の散歩は休むことができないので、風を避けて田んぼ道に向かいました。
まだあちこちに雪は残っているのですが、確実に春が近づいています。

十月後半から5年ぶりの神楽坂です。
今回は友人3人との合同展。私は小物中心に製作します。手始めに「木の器」の製作に取り掛かりました。
粗加工した素材を安定させるためにしばらく放置し、仕上げに入ります。

近所のS工務店が建築中の戸建て住宅オープンハウスにむけての製作です。
家具材としてはあまり馴染みのない梨の木を使いました。
自分としてはこの材がとても気に入っています。古い家屋を解体すると、たまに囲炉裏の炉縁や敷居材に使われていたことを確認できます。そもそも産出量(生育量）が少なく、市場に出回らないのかもしれません。

昨春以来グレードをアップすべく、試行錯誤を続けてきたハード部分の一応の完成です。低域を２２０５Bのバックロードホーンにしたものの、中高域をどうするか思案していたのですが、オークションで中高音用ドライバーを入手。
ホーンを黒檀とアサダ（散孔材で緻密な木材）で製作しました。
ネットワークはN２５００。何れもUSA製で、４０年以上前に作られたものらしいです。
それぞれの楽器の音をパワフルに再生しています。

アフリカのガーナで製作された作品の補修です。
気候の違いか、キャンバス代わりの下地の材料である積層合板に
ゆがみが出て補修依頼を受け、どのように補修するか思案中。

ターンテーブルフレーム、カートリッジシェルの製作です。
中身とともに、見た目にこだわるオーディオマニアとしては、次なる挑戦として、音の入り口の改善を試みました。
フレームの４層の木材は、黒檀、山桜、欅、鬼クルミ。シェルの材質は黒檀です。

昨年１２月３０日、その年最後の仕事(納品)を終え、ブログ更新をしようとしたのですが、不具合があり昨日まで更新できずにいました。
写真は、金浦にある喫茶店「ほの香」に納品したサイドテール。
グランドピアノの曲線にあわせて製作しました。

しばらく前から育てているシンビジウムが今年も開花しました。
五本伸びたうちの一本が満開となりましたが、残りの四本を咲かせるだけの力が株にあるか、心配なところです。

ネットオークションで落札した管球式コントロールアンプ。
おそらく、３０～４０年くらい前にオーディオ・マニアが作ったものらしい。
通電すると、とりあえず音は出るが、しばらく使っていなかったためか、あちこちでガリガリ音あり。可変抵抗器の交換と不要な機能を整理し、ついでにコントロールパネルに６ミリ厚の黒檀の板を張り付けリニューアル。